合肥低空经济企业注意了！为推动低空经济产业高质量发展，合肥市正式出台《推动低空经济产业高质量发展若干政策》。从航空器取证到采购运营，从商业航线到场景应用，从基础设施建设到标准制定，一揽子“真金白银”的政策红利来袭！载人eVTOL取证最高奖1500万、大型无人机取证最高奖500万、航空器采购最高补1000万、无人机物流航线最高补1000万、基础设施最高补500万……本文将为您全方位解读这份政策文件，助您的企业精准把握申报窗口！
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合肥市推动低空经济产业高质量发展若干政策

一、支持低空经济企业取证。对获得中国民航局颁发的eVTOL航空器和无人驾驶航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）以及运营合格证（OC）的低空经济企业给予资助，其中载人eVTOL最高1500万元、大型无人驾驶航空器最高500万元、中型无人驾驶航空器最高300万元，单个企业最高3000万元，同一型号仅补一次。
二、支持采购航空器并运营。鼓励企业打通“采购—运营—场景—生态”全链条，对购买eVTOL航空器和无人驾驶航空器（非关联交易）并开通飞行航线的企业，按照不超过订单交易额的10%给予最高1000万元补贴。
三、支持试飞验证及关键技术研发。支持eVTOL航空器和无人驾驶航空器研制企业开展试飞活动，降低企业试飞成本，对开展试飞、测试、验证等活动的企业，按照不超过实际试飞服务费用的50%给予单个企业最高100万元的补贴。
四、支持开通载人eVTOL商业航线。对开设经民航部门审批的载人eVTOL航线的企业，分类别给予补贴，观光旅游类航线最高每人100元/架次，市内交通类最高每人200元/架次，每个企业每年度补贴金额最高600万元。
五、支持开通常态化商业物流航线。对开设经民航部门审批的无人机物流配送航线的企业，微轻小型无人机（起飞重量不超过25公斤）年飞行架次超过500次的，按照最高30元/架次给予补贴；中型无人机（起飞重量不超过150公斤）年飞行架次超过300次的，按照最高50元/架次给予补贴；大型无人机（起飞重量超过150公斤）年飞行架次超过100次的，按照最高100元/架次给予补贴。单个企业最高补贴1000万元。
六、支持场景应用建设。支持低空经济企业场景建设，对解决重点行业典型应用的新场景，给予最高200万元支持；对首次解决重点行业典型应用场景需求并实际落地的优质新场景，给予最高500万元支持。对获国家体育总局航管中心、中国航空运动协会授牌的低空飞行营地，给予最高30万元一次性奖励。
七、支持低空经济基础设施建设。支持建设eVTOL、无人机起降点（地）、智能起降柜机、充换电站等地面基础设施，通信、导航、监视、气象、电磁、反制等保障设施，以及验证试飞场地设施等。对投资建成基础设施并实际运营的，按照不超过实际建设投入的15%（根据基础设施类型不同给予不同补贴比例），给予企业最高500万元补贴。
八、支持低空经济系统平台建设。支持企业、高校院所、科研单位参与骆岗公园全空间无人体系管控与数据平台、合肥市低空飞行统一调度管控服务平台建设。鼓励企业建设“一网统飞”系统平台。
九、支持企业降低融资成本。鼓励社会资本助力低空经济企业发展，对基金管理机构所管理的基金参与企业A轮及之前融资的，累计投资额达到5000万元且投资期限满1年的，按照不超过实际到位投资额的1%给予最高200万元奖励。
十、支持编制低空经济领域标准规范。对主导制定国际标准（排名前三且排序最前）、国家标准（排名前二且排序最前）、行业标准（排名前二且排序最前）的企业，每个标准分别给予最高130万元、30万元、20万元一次性奖补，单个企业最高200万元。
十一、支持营造产业发展生态。支持企业成立低空经济产业联盟、行业协会等，搭建沟通政府、企业、市场的桥梁纽带。对举办具有国际性或具有全国影响力的低空经济领域论坛、学术年会等高端会议的，给予举办方一次性补助。支持县（市）区、开发区积极建设低空经济产业集聚区。支持引导市域高校、职业院校加强低空经济学科专业建设，培养专业技能人才。
本政策自2025年1月1日起施行，有效期一年，由市发展改革委会同有关部门负责解释，另行制定实施细则。本政策与市级其他产业政策同类条款不重复享受，政策资金按照年度预算实行总量管理。本政策所称低空经济企业，是指主营业务为通用航空、无人驾驶航空器研发制造、低空飞行、运营及保障等低空经济相关企业；所称微型、轻型、小型、中型、大型无人驾驶航空器等概念与国务院、中央军委颁布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》保持一致。政策执行过程中，如遇国家、省、市等出台新的规定，从其规定。
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